Au total, plus de 600 kilomètres d'autoroutes à travers la péninsule ibérique seront libéralisés, mettant fin à leur concession.

L'année dernière, à cette période, deux sections importantes de route sont devenues gratuites : l'AP-4 entre Séville et Cádiz et l'AP-7 entre Alicante et Tarragone, ce qui a permis d'importantes économies pour les voyageurs. Cette année, de nouvelles routes ne seront plus payantes, avec deux sections sur l'AP-7 et une autre sur l'AP-2, à partir du 1er septembre. L'autoroute méditerranéenne, mieux connue sous le nom d'AP-7, ajoutera plus de 400 kilomètres de routes sans péage grâce à deux nouvelles sections : celle de Tarragone à La Jonquera (246 km) et celle de Montmeló à El Papiol à Barcelone, qui mesure 179 kilomètres. Ainsi, sur l'AP-7, vous n'aurez à payer que pour 318 kilomètres sur un total de 948 kilomètres.

En ce qui concerne l'AP-2, avec l'ouverture du km 215 qui relie Alfajarín (Saragosse) à El Vendrell (Tarragone), auparavant géré par Abertis, il sera désormais gratuit.

Au total, 640 kilomètres seront donc gratuits pour les conducteurs, mais les (élevés) coûts d'entretien seront financés par l'État et, par conséquent, seront pris en charge par les contribuables.

Plus de Sections Gratuites en Catalogne

La Catalogne sera sans aucun doute la plus favorisée par tous ces changements, car en plus des sections des principales autoroutes nationales déjà mentionnées, d'autres sections seront également libéralisées :

Ainsi, la C-32 (Barcelone-El Vendrell) et la C-33 (Barcelone-Parets), toutes deux appartenant à Abertis, supprimeront également leurs péages cet été, et leur gestion sera désormais sous la responsabilité de la Generalitat de Catalogne.